Ce navire était un cargo à vapeur construit à West Hartlepooll par les chantiers "Gray" en 1893 pour le compte de l'armateur "James Tucker S.S. Co Ltd ".
Ce navire jaugeait 2580tx, mesurait 91.4m de longueur pour 12.2m de largeur . Il était propulsé par un moteur à triple expansion . Il y avait 22 hommes d'équipage. Son premier nom sera "James Tucker ", puis en 1901 "Rosslyn" et en 1902"Georgios Ambatielos" pour le compte de l'armateur " Vagliano" du Pirée.
Il sera mis à l'eau le 20/12/1892.

Navire semblable au Georgios Ambatielos

Le 30 avril 1902, le vapeur se trouve près de l'île de Molène, à destination de Hambourg avec une cargaison de grains et trois passagers. Le temps est brumeux et tôt le matin, les habitants de l'île croit apercevoir le vapeur échoué près de l'île Trielin. Aussitôt l'alerte est donnée au canot de sauvetage qui se dirige vers les lieux du naufrage. Mais quand les sauveteurs arrivent, ils découvrent le navire faisant route vers l'ouest bien que présentant des signes d'avaries. N'ayant plus de raison de rester en mer, les sauveteurs regagnent la terre.

Le même jour à 9h30, une seconde alerte est lancée. Le patron du canot de sauvetage Etienne Gouachet prend cette fois la direction du sud-ouest afin de porter assistance aux naufragés. C'est à 10h30 qu'ils arrivent près du cargo qui est en train de couler.
Dix hommes d'équipage avaient déjà embarqué dans un petit canot du bord qui prenait l'eau. Aussitôt deux sauveteurs montent à bord afin de coordonner le sauvetage, mais quelques minutes plus tard le navire commence à s'enfoncer rapidement par l'avant.

Immédiatement le canot s'écarte du bord afin d'éviter l'accident, puis jugeant la situation critique, ordre est donné aux 2 sauveteurs et au capitaine d'évacuer le navire qui dans un premier temps décline l'offre, mais voyant son navire sombrer, embarque sur le navire de sauvetage.

Les 22 hommes d'équipage et les 3 passagers arrivent sur l'île de Molène en début d'après midi à bord du canot de sauvetage et d'un bateau de pêche de l'île, le "Stella" qui était venu prêter main forte aux sauveteurs.

Aujourd'hui les vestiges du vapeur reposent par grand fond à l'ouest de la balise des pierres noires. La position de cette épave est (wsg84) 48°18 790N - 5 °01 567W et est enregistrée par le Shom sous le n° 14585059.