Le "Kanaris" de son premier nom "Mystic" fût construit en Grande Bretagne en 1901 à Wallsend aux chantiers "Swan & Hunter" pour le compte de l'armateur " English & American Sg Co Ltd ".

Ce navire sera mise à l'eau en janvier 1901 et ses caractéristiques étaient une longueur de 107m, une largeur de 14.1m, un tirant d'eau de 8.4m pour une jauge de 3793t. Il était propulsé par un moteur à triple expansion de 302nhp. Le vapeur est vendu à la compagnie "N. Embiricos & Sons" du Pirée et passe sous pavillon Grec.

Navire semblable au "Kanaris"

En Janvier 1918, en route de Barry vers Bordeaux en convoi avec un chargement de charbon, il subit l'attaque, dans la nuit du 5 au 6, d'un u boot qui patrouille dans la zone. Déjà trois autres navires ont été envoyés par le fond, le "Henri Le Cour", le "Harry Luckenbach", et le "Dagny". Un torpille le percute à 1h55 du matin et les 32 marins du navire abandonne le bateau avant qu'il ne sombre.

C'est le U 93, commandé par le Kapitänleutnant Helmut Gerlach qui effectue sa dernière patrouille, qui est responsable de ce désastre. Ce sous-marin durant cette patrouille dans les 15 premiers jours de janvier, coulera 8 navires dont 4 le même jour.

Aujourd'hui l'épave du vapeur repose par environ 35m de profondeur à la position 47°43' 940N - 4°13' 082W est apparaît dans la base du Shom sous le n° 14574108.