Le "Kisagata maru 3" était un cargo à vapeur japonais affrêté par la compagnie "Yamashita kisen" . Sa construction débuta en 1892 aux chantiers J.Readhead & Sons de South Shields, près de Newcastle en Brande Bretagne sous le numéro de coque 281.
Son premier propriétaire sera " J. Nicholson" qui lui donnera le nom de "Manar".
Ce navire mesurait 89.3m de longueur, 12.2m de largeur pour un tirant d'eau de 5.9m. Il jaugeait 2562t et était propulsé par un moteur triple expansion de 250 nhp.

Ce vapeur changera plusieurs fois de propriétaires, en 1903 il devient "Vegga" pour "J. Lundwall", en 1906 "Kita maru" pour "K. Kita" et enfin en 1913 le "Kisagata maru 3".

Navire semblable au Kisagata maru 3

Le 20 Janvier 1917 en transit entre Bordeaux et la Grande Bretagne avec un chargement de poteaux de mines, il est attaqué par le sous-marin allemand UC21 commandé par l' Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel qui effectue une patrouille avec ce u-boot.
Le même jour un peu plus tard ce sous-marin lancera une torpille contre le vapeur norvégien " Jotunfjell" qui pourra être sauvé.

Extrait du journal "Le Nouvelliste du Morbihan"
datant du 23 Janvier 1917

Aujourd'hui l'épave du cargo japonais gît par environ 100m de profondeur à environ 10 nautiques dans le sud de l'île de Penfret à la position supposée 47°32' 780N - 3°59' 059W et correspondrait à l'enregistrement n° 14573270 du Shom.