Ce navire à vapeur fut construit à North Sands par les chantiers "Thompson JL " en 1887 pour le compte de l'armateur "Mercantile SS Co Ltd " de Londres .
Il sera mis à l'eau le 23/2/1887 sous le nom de "Foyle"
Ce navire jaugeait 2454tx, mesurait 91.4m de longueur pour 12.3m de largeur . Il était propulsé par un moteur à triple expansion . Il y avait 42 hommes à bord. Il sera vendu en 1889 et sera rebaptiser le "Miranda" et aura Hambourg comme port d'attache.

Navire semblable au Miranda

Le 10 août 1895, en provenance d'Australie et à destination d'Hambourg avec un chargement de laine, il se trouve dans les parages de l'île d'Ouessant. Cette nuit, il régnait un épais brouillard et le capitaine ne pouvant évaluer son cap vient percuter un haut fond nommé " Douar vihan" près de la "Jument" au sud de l'île.
La coque se déchire et une important voie d'eau inonde le navire. Les embarcations de sauvetages du bord sont mises à l'eau et tout l'équipage y prend place, laissant le navire à son destin.

Le canot de sauvetage de Lampaul sera également mis à l'eau et profitant d'une éclaircie, il trouve le navire déchiré sur la tête de roche, entièrement vide. On le saura plus tard, les naufragés seront récupérés par un bateau de pêche, le sloop "Charlotte" qui les déposera à Perros Guirec.

Les sauveteurs s'étant assurés qu'aucune vie n'était en danger, s'apprêtent à regagner la terre quand, il aperçoivent un autre grand vapeur faisant route à l'E-N-E droit sur les brisants. Aussitôt des feux sont allumés pour lui signaler le danger. Le navire stoppe immédiatement et le patron du canot de Lampaul, M. Le Bris le remet sur la bonne route sans avoir pu savoir ni son nom, ni sa nationalité.

Aujourd'hui les vestiges du vapeur reposent près de la balise de la Jument. La position de cette épave n'est pas connue et n'est pas enregistrée par le Shom .