Ce voilier à trois mâts fut construit à Arendal, petit port norvégien sur la mer du Nord, au Sud-Ouest d'Oslo en 1914 pour le compte de l'armateur " A/S Padand " appartenant à Terje Anderssøn Mørland .
Ce navire jaugeait 686tx, mesurait 48.7m de longueur pour 10.5m de largeur et un tirant d'eau de 5.45m. Son port d'attache sera Sandefjord.
En 1916, il sera vendu à Harris Hansen et conservera son nom de baptême.

 

Navire semblable au Padang

Le 24 novembre 1916, en provenance d'Alsborg (Danemark) et à destination de Rio de Janeiro avec un chargement de ciment, le 3 mâts se trouve dans les parages de l'île de Molène. Suite à une voie d'eau s'étant déclarée dans la golfe de gascogne, le capitaine E. Olsen Skjulestad décide de rebrousser chemin pour faire réparer son navire au port de Brest.

Dans la nuit du 23 au 24 par temps de brume, le navire vient d'abord s'échouer sur le haut fond de "Kefinel". Au petit matin le voilier est aperçu par les îliens et les secours sont envoyés vers le lieu du sinistre. Le canot de sauvetage arrive à 10h45 le long du bord. Une forte brise de Sud-Ouest et une mer houleuse, permettent au navire de sortir temporairement de cette mauvaise posture. Les sauveteurs constatent que les embarcations du bord sont déjà à la mer. Le voilier poussé par la vent vient s'échouer définitivement à environ 600m dans le Sud-Ouest de l'île. Le navire s'enfonce lentement et les 11 hommes d'équipage quittent le voilier. Certains marins embarqueront dans le canot de sauvetage qui prendra également en remorque les baleinières du Padang.

 

Aujourd'hui les restes du trois mâts reposent par petit fond à la position 48°23 357N - 4°58 067W (wgs84). Cette épave est enregistrée par le Shom sous le n°14584058.